● 接线问题
* 现象：三相电压显示不准确
处理方法：三相电压U、V、W、N需要按照说明书上的参考接线图来接线，有的客户只接了17脚(U)、15脚(V)、13脚(W)、11脚(N)，而实际上DACTS705模块检测的电压是17~16脚检测电压UV，15~14脚检测电压VW，13~12脚检测电压WU，所以，16脚、14脚、12脚也要接上相应的线；如果要检测单相的电压(220VAC)，则17脚接相线(火线)，16脚接零线(N线)，内部的设置也要相应调整。
* 现象：油压显示不准确
处理方法：油压、水温传感器都有模拟量和开关量接线，但模拟量必须接一根线到模拟地（模块第3脚），此线可以从传感器外壳相连附近点引出到模块第3脚，如果接线不方便，也可以从电源负极直接接线到模块第3脚，如果模块第3脚没有接线或者不正确，将引起油压显示不准确。
* 现象：启动没有输出
处理方法：不正确的接线(包括发电机出线与市电相互缠绕)引起DACTS705模块检测三相电压、电流、频率、转速、油压等数据在停机状态下不为0，另外油压低开关量没接好，都会让DACTS705模块误判断油机处于运行状态，所以，开机之前，先查看线路，模块显示的数据：三相电压、电流、频率、转速数据在停机状态下应为0，油压模拟量应显示在0~0.2Bar之间，显示屏左边第四个三角形标志点亮表示油压低有信号输入，否则要检查线路，找出原因，排除干扰信号，直到数据显示正确。
* 现象：没有停机信号
处理方法：使用停机电磁铁的机组必须用自定义输出继电器来控制停机，如果像DACTS704C一样用供油的端子来控制，就达不到控制停机的目的。
* 现象：开机几分钟出现油压低停机，停机前油压显示10Bar
处理方法：油压传感器开关量与模拟量接反，G应接模拟量，WK应接开关量。
● 传感器问题
1、现象：油压总是显示0，油压低报警停机
处理方法：(a)油压传感器的检测压力的小孔被堵塞，需要取下传感器疏通小孔。(b)、油压传感器坏掉，更换油压传感器。
2、现象：油压总是显示某一固定数值，模块不能控制启动
处理方法：取下油压传感器的接线，测量传感器的模拟量G对外壳的电阻，如果电阻值总是大于30Ω以上则油压传感器坏掉，更换油压传感器。
● 其他注意事项
1、DACTS705模块控制的中间继电器线圈电流最大不能超过2安培，电流过大有可能烧毁模块内的微型继电器，如果要控制超过2安培的，必须加一小型继电器间接控制。
2、DACTS705模块24号端子充电机励磁只能接在充电机的D+上，否则这个端子就不要接，用其他方式控制充电，如果充电正常模块还显示充电失败，就需要实际测量24号端子的输出电压，把充电失败下限值（序号56）改为 比该测量值低一点的数值。
3、如果没有转速传感器，油机转速需要取自频率，序号37齿轮齿数需要设成0。
