电动阀门大量应用在电站、石油化工、钢铁冶金、食品加工及水质处理等行业, 特别是需要实行自动控制的大型企业中。电动阀门为阀门的远程遥控创造了条件, 也使生产系统的自动化和智能化成为可能。但是, 电动阀门(如电动楔式闸阀和截止阀等) 在使用中常有电动操作关闭不严密的现象, 给阀门用户和操作人员带来麻烦, 也严重影响了阀门的使用寿命。
楔式闸阀、截止阀以及密封式蝶阀等阀门在关闭时, 是依靠在阀门密封面上产生足够的密封面比压来保证密封的, 而密封面比压又是依靠阀门的操作力矩实现的, 这类阀门为力矩控制型阀门。在生产实践中, 这类电动阀门常出现电动操作关闭后, 仍有介质泄漏的现象。为此, 需人工操作关紧阀门。如遇意外情况, 为了确保阀门关得紧密, 通常还需要使用超长的加力杆, 用力地关闭阀门。这样的操作状况既无法实现阀门的远程遥控及系统自动化, 又增加了操作者的劳动强度并缩短了阀门的使用寿命。因为阀门关闭不严密, 泄漏介质高速冲刷阀门密封面, 必将造成密封面快速损坏。用加力杆强力关闭阀门, 无法控制关闭的力矩, 也难免损伤阀门密封面。
阀门电动操作关闭不严密, 而手动加力能关严, 这是阀门关闭力矩不足的表现。显然问题与电动装置的控制系统有关。
目前的阀门电动装置通常都配备有行程控制与力矩控制两套系统, 它是建立在“以行程为控制, 以力矩为保护”的基础上的, 这只适用于行程控制类型的阀门。对于要求行程控制的阀门, 正常工作时, 以行程来控制阀门的全开和全闭位置。若行程控制失灵, 还有过力矩保护可以维持阀门的操作, 避免阀门损坏。从而保证了阀门以及生产系统工作的安全。对于力矩控制型阀门, 在现有系统中, 行程系统是不起保护作用的。若力矩控制失灵或数值发生变化, 阀门的操作力矩会在瞬间急速增大, 却没有其他的保护措施。所以这种控制系统并不完备。
即使有了适用的控制系统, 在电动装置与阀门装配以后, 也还需要对控制参数进行准确的调试与设定。通常, 电动装置在出厂时, 额定输出力矩都已完成校验。但是, 校验后的力矩只是表明电动装置的工作能力, 并不等同于阀门关闭所需要的力矩。阀门关闭所需要的力矩除了与阀门的规格型号有关外, 还与阀门实际工作的介质、压力和温度有关, 用户应该重新调整与设定。但是, 大多数的阀门用户(包括很多阀门制造厂家) 不具备力矩检测的手段, 无法设定合理的力矩值。而且阀门运行一段时间经过检修后, 电动装置出厂设定的力矩已经改变, 必须重新设定。在缺乏力矩测定手段的情况下, 阀门用户只能按照阀门全开和全关的位置调整阀门的开度指示, 并在全开和全关位置设定行程开关动作, 确保行程控制能正常工作。然后, 在阀门关闭, 行程关闭开关动作的基础上, 手动加关阀门, 当感觉到关闭力矩增加到一定程度以后, 调整力矩开关动作。这样设置的结果必然是阀门的启闭仍然只受到行程开关的控制。阀门的关闭力矩得不到保证, 所以关闭的严密性难以保证。
在很多企业, 阀门与电动装置分属两个部门管理。阀门归设备部门管理, 而电动装置归仪表部门管理。电动装置通常由仪表部门负责调整设定。仪表部门自然侧重于控制系统的正常工作, 只要行程控制调整好, 整机系统的自动控制就能正常工作。至于保证阀门关闭力矩的工作则没有得到足够的重视, 常常把阀门电动操作关闭后的泄漏现象简单地视为阀门质量不好。其实电动阀门关闭不严密是由多种因素造成的, 既有技术上的原因, 也有组织管理的原因。只有采取切实可行的方法, 逐一地解决了这些问题, 才能保证阀门使用性能。
为了保证电动阀门操作的可靠性, 应加强对阀门调试人员的培训, 使他们能正确掌握各种阀门的合理调试方法。这样电动阀门在电动操作下的关闭密封性将会得到根本性的改善。只要阀门本身质量良好, 阀门的可靠性将会得到提高, 也必将受到用户的欢迎。
